Ini Prospek Masa Depan Qantas Group
QANTAS Group terus berinvestasi untuk masa depan melalui beberapa inisiatif utama termasuk pengumuman tiga penerbangan percobaan di bawah Project Sunrise yang akan beroperasi sebelum tahun 2019 berakhir. Ini adalah penerbangan non-stop dari New York dan London ke Sydney menggunakan pesawat 787-9s yang telah dimiliki Qantas.
Dengan membawa lebih sedikit orang untuk mengurangi beban, penerbangan percobaan ini akan menguji sejumlah pendekatan untuk mengoptimalkan kenyamanan penumpang dan awak kabin, sebagai dasar merancang layanan penerbangan jarak jauh.
Penerbangan percobaan yang merupakan delivery flight dengan rute yang dimodifikasi tersebut akan mendapatkan offset emisi sepenuhnya. Project Sunrise harus menyelesaikan beberapa tantangan sebelum Qantas mengambil keputusan akhir pada Desember 2019.
Qantas melakukan pembaruan 12 pesawat Airbus A380 milik Qantas, termasuk penyempurnaan kabin dari tiap kelas, lounge baru di pesawat, dan peningkatan kapasitas kursi premium sebesar 27 persen. Pengerjaan pesawat pertama sedang berlangsung dan diperkirakan dapat mulai beroperasi pada September 2019.
Pengiriman enam pesawat 787-9s tambahan untuk Qantas International mulai Oktober 2019, sehingga jumlah total armada menjadi 14 pesawat. Peningkatan kapasitas lounge di hub Qantas di Singapura sebesar 60 persen, termasuk perluasan Business Lounge yang telah ada dan pembukaan First Lounge baru.
Investasi AUD 25 juta untuk pembaruan Frequent Flyer, termasuk penambahan lebih dari satu juta kursi reward per tahun, mengurangi biaya yang dibebankan pada penumpang ketika memesan tiket menggunakan poin hingga 50 persen, dan mengurangi 10 persen jumlah poin yang dibutuhkan untuk memesan kursi kelas ekonomi di rute internasional.
Kemajuan pada pengurangan 100 juta plastik-sekali-pakai hingga akhir tahun 2020 dan memangkas 75 persen sampah yang dihasilkannya pada akhir 2021. Persiapan untuk mengoperasikan A321 NEO bagi Jetstar, dengan 18 pesawat yang akan mulai diterima di pertengahan 2020.
Ekspektasi operasional Qantas Group saat ini untuk tahun keuangan 2020 adalah:
Dengan membawa lebih sedikit orang untuk mengurangi beban, penerbangan percobaan ini akan menguji sejumlah pendekatan untuk mengoptimalkan kenyamanan penumpang dan awak kabin, sebagai dasar merancang layanan penerbangan jarak jauh.
Penerbangan percobaan yang merupakan delivery flight dengan rute yang dimodifikasi tersebut akan mendapatkan offset emisi sepenuhnya. Project Sunrise harus menyelesaikan beberapa tantangan sebelum Qantas mengambil keputusan akhir pada Desember 2019.
Qantas melakukan pembaruan 12 pesawat Airbus A380 milik Qantas, termasuk penyempurnaan kabin dari tiap kelas, lounge baru di pesawat, dan peningkatan kapasitas kursi premium sebesar 27 persen. Pengerjaan pesawat pertama sedang berlangsung dan diperkirakan dapat mulai beroperasi pada September 2019.
Pengiriman enam pesawat 787-9s tambahan untuk Qantas International mulai Oktober 2019, sehingga jumlah total armada menjadi 14 pesawat. Peningkatan kapasitas lounge di hub Qantas di Singapura sebesar 60 persen, termasuk perluasan Business Lounge yang telah ada dan pembukaan First Lounge baru.
Investasi AUD 25 juta untuk pembaruan Frequent Flyer, termasuk penambahan lebih dari satu juta kursi reward per tahun, mengurangi biaya yang dibebankan pada penumpang ketika memesan tiket menggunakan poin hingga 50 persen, dan mengurangi 10 persen jumlah poin yang dibutuhkan untuk memesan kursi kelas ekonomi di rute internasional.
Kemajuan pada pengurangan 100 juta plastik-sekali-pakai hingga akhir tahun 2020 dan memangkas 75 persen sampah yang dihasilkannya pada akhir 2021. Persiapan untuk mengoperasikan A321 NEO bagi Jetstar, dengan 18 pesawat yang akan mulai diterima di pertengahan 2020.
Ekspektasi operasional Qantas Group saat ini untuk tahun keuangan 2020 adalah:
- Jumlah pengeluaran untuk bahan bakar diperkirakan akan meningkat menjadi ~AUD3,95 miliar (naik ~AUD 100 juta) dengan sepenuhnya menerapkan praktik hedging.
- Kapasitas Qantas Group pada semester pertama tahun keuangan 2020 diperkirakan akan meningkat sebesar ~1 persen. Grup Domestik diperkirakan tidak akan mengalami perkembangan yang berarti. Sementara Grup Internasional diharapkan meningkat sebesar ~1,5 persen kala kapasitas kompetitor diperkirakan menurun ~1 persen di semester pertama tahun keuangan 2020.
- Dampak inflasi pada pengeluaran Qantas Group (termasuk peningkatan upah) diperkirakan mencapai ~AUD 250 juta.
- Keuntungan dari upaya transformasi diharapkan sebesar ~ AUD400 juta.
- Pembelanjaan modal kotor untuk tahun keuangan 2020 diperkirakan mencapai AUD 2,0 miliar.
- Penyusutan laba bersih dan amortisasi diharapkan sebesar ~ AUD 130 juta lebih tinggi dari tahun keuangan 2019.
